Pau, 1955. Der Lancia D50 gehörte zu den technisch aussergewöhnlichsten Grand-Prix-Rennwagen seiner Zeit. Konstrukteur Vittorio Jano entwickelte einen kompakten Monoposto mit 2,5-Liter-V8-Motor und den charakteristischen seitlichen Tanks zwischen Vorder- und Hinterrädern. Beim Grand Prix de Pau am 11. April 1955 trat die Scuderia Lancia mit drei D50 an. Eugenio Castellotti startete mit der Nummer 10. Nach 110 Runden erreichte der junge Italiener den zweiten Platz hinter Jean Behra im Maserati 250F. Seine Teamkollegen Luigi Villoresi und Alberto Ascari belegten die Plätze vier und fünf. Die Geschichte des D50 nahm noch im selben Jahr eine entscheidende Wendung. Nach dem Rückzug Lancias aus dem Motorsport wurde das Rennmaterial im Juli 1955 an Ferrari übergeben. Dort wurde der D50 weiterentwickelt und später als Lancia-Ferrari D50 bzw. Ferrari D50 eingesetzt.

 

Mein Gemälde zeigt Eugenio Castellotti im Lancia D50 mit der Startnummer 10. Im Mittelpunkt stehen für mich die ungewöhnliche Form des Rennwagens, der Fahrer im offenen Cockpit und die unmittelbare Atmosphäre des Grand-Prix-Sports der 1950er-Jahre.

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Lancia D50 · Eugenio Castellotti · Pau 1955
Originalgemälde von Roland Pfister
Acryl auf Leinwand · 120 x 80 cm
Unikat · Original erhältlich

Preis: CHF 6'500.-